Акумулатор

[ivan_petkov_stz]

Подскажете с какъв капацитет акумулатор да си взема, за 2.4 jtdm?

Интересно, че на сегашния пише Ricambi Original, а вижте набора на автомобила. От няколко дни започна да изписва произволни грешки и днес вече умря - фарове, климатици, музики....

[nickgaidarov]

...

[ivan_petkov_stz]

80 Ah ще ги зарежда ли добре? А за марка нещо?

[nickgaidarov]

...

[sasho_n2]

Аз лично си купих за моята (1.9 JTDM) - Schneider 74 Ah, 680 пусков ток, за 140 лв. с 3 год. гаранция. Иначе марки бол - Бош, Баннер, Ексайд, Варта...Зависи какъв клас търсиш.

[toto99]

Избери си http://акумулаторите.com/
Акумулатор Krimax 74Ah - 123 лв. една година без проблем.
или Veber 77Ah. Всички са произведени в Германия.

[Mury]

Exide или Fiamm,това са марките

[ecotronic]

Exide или Fiamm,това са марките

+1

Ползвам 55 А/h Fiamm на повече от 5 години, подложен на възможно най-лошия експлоатационен режим - дълги престои и кратко градско каране. Само при минусови температури се налага понякога да го свалям за зареждане.

[bager]

Berga е моето предложение.
И не прекалявай с капацитета на акумулатора все пак.
70- до 74 Ah е добре. Все пак тоя акумулатор трябва да се зарежда. Не е вярна максимата "колкото повече - толкова по-добре"!

[ivo_63]

в последните години пробвах няколко вида батерии и последно заложих на ексайд - 3 г гаранция и засега съм доволен / бош, варта - едвам си изкараха по 2-3 г/

[ivan_petkov_stz]

Не е вярна максимата "колкото повече - толкова по-добре"!

И аз това имах предвид, като казвам оптимален капацитет.

Днес запалих с кабели и ... о чудо 7-8 волта. Не ми е 8 годишния оригинален акумулатор проблема!

[ivan_petkov_stz]

Ама гледай те си го пишат хората...кой да чете:


The battery is not being charged by the alternator, this is not a fault with the battery it is a fault with the alternator.

[nickgaidarov]

...

[ivan_petkov_stz]

- 100лв. ремонт алтернатор
- 100лв. сваляне-качване
- Чистене на грешките

Акумулатора сутрин е на 12.5V. Алтернатора зарежда на 14.5V. Всичко е ОК.

[sasho_n2]

За да не отварям нова тема, ползвам настоящата за няколко въпроса:
1. Какъв е максималнния ампераж, който е добре да се сложи на 1,9 дизел?
2. Вярвате ли на индикаторите с лампичка при нeобслужваемите модели?
3. какво ви е мнението за Бош S5?

Както съм писал по-горе в темата, 2014 взех един Schneider, който малко преди да му изтече гаранцията сдаде багажа - замениха ми го с нов ( но съответно вече няма гаранция). Онзи ден поглеждам индикатора му - свети съвсем слабо зелено, по-скоро черно. Заредих го 24 часа, нямаше особена разлика в отчитането на индикатора. При палене няма проблем, нямам грешки, но според мен при застудяване, акумулатора ще се предаде. Има ли начин да го тествам?